比如，广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物，以往必须出口到***近的“境外地区”香港，然后才能被下游的买家进口到境内，再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后，该批货物才能领到出口退税。

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而通过保税区，就可以不用再取道香港，直接利用保税区的“境内关外”功能，拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下一大笔运输费用——如果用拖车运往香港，费用很高。而且，中间省下的时间所产生的经济效益更是无法计算。

保税物流园区的“一日游”服务在价格上有相对优势，据首批入驻该区的威时沛运物流公司有关负责人介绍，一个40英尺的货柜，如果从当地运到香港，需要7000元左右，而拉到保税物流园区则只须1200元。而从肇庆到香港一日游，全部办好需要10000元，在物流园区办好，则只须5000元。低廉的物流成本，将佛山、东莞、肇庆等地原先开展“香港一日游”的企业吸引过来。

华南的加工贸易经济铺下转型之路

珠三角目前有加工贸易企业数万家，其中仅港资企业就达4.3万家，加工贸易出口占广东省总出口的约2/3，庞大的企业数量构成了对保税业务的巨大需求。广东省社科院一位***表示：以外向型经济为特点的珠三角及泛珠三角，各地特殊监管区建设呈现“蜂拥而上”的现象，而保税功能便于加工贸易企业实现深加工结转，企业出口转内销相对容易，因此，这种强烈的利益导向，将为华南的加工贸易经济铺下转型之路。

我们的业务：

1、出口转内销、退税、核销手册、类同香港一日游业务；

2、保税区退运返修，全套代理。给退回产品更换零件包装，对产品进行升级换代。

3、保税仓储、出口拼箱、货品包装分类、贴牌等其它增值服务；

4、提供***的货物进口、出口、转口、保税及监管货物的集散服务；

5、保税物流园区国际货运代理、海、陆、空进出口货物运输及报关业务；

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